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千斤頂反力架 反力框架 大噸位
型 號: | JW系列 |
廠商性質: | 生產廠家 |
更新時間: | 2020-02-29 |
千斤頂反力架 反力框架 大噸位根據鐵道部TB/T-3043-2005標準規(guī)定,橋梁予應力張拉器材應每月校驗一次,由于千斤頂及油泵送計量部門檢測搬運沉重,計量煩瑣,計量費用高等缺點,協(xié)助研制出千斤頂載荷測試系統(tǒng),該系統(tǒng)具有操作簡單,檢測迅速方便同時也給施工單位降低檢測費用等優(yōu)點。
千斤頂反力架 反力框架 大噸位產品概述:
千斤頂反力架 反力框架 大噸位
一、千斤頂標定反力架主要功能簡介
1. 根據鐵道部TB/T-3043-2005標準規(guī)定,橋梁予應力張拉器材應每月校驗一次,由于千斤頂及油泵送計量部門檢測搬運沉重,計量煩瑣,計量費用高等缺點,協(xié)助研制出千斤頂載荷測試系統(tǒng),該系統(tǒng)具有操作簡單,檢測迅速方便同時也給施工單位降低檢測費用等優(yōu)點。
2. 配備其他組件也可用于高壓高強度試件的成型,高強度的試件抗壓強度試驗 使用說明 使用前應先檢查反力架連接螺母是否有松動現(xiàn)象,將被測千斤頂放入反力架測試中心區(qū),連接好與油泵之間的油管,將力值傳感器放入千斤頂與反力架上壓板試驗區(qū)中間,連接好與力值顯示器之間的數(shù)據連接線,接通電源后預熱5分鐘,啟動油泵,按GJJ-621-2005(液壓千斤頂檢定規(guī)程)依次加載并讀取力值顯示器數(shù)據。
3. 本系列千斤頂反力架主要用于電動液壓式、穿心式、大噸位、特殊大行程、標準型、非標特制型等多種規(guī)格、各種類型千斤頂?shù)臋z測,規(guī)格有1000kN、2000kN、3000kN、5000kN、10000kN、20000kN。也可用于混凝土構件、大型工件等各種材料的抗壓檢測,是計量檢測、制造企業(yè)、公路、建筑、鐵路、橋梁等施工單位及監(jiān)理公司、質檢部門*的試驗裝置。
二、千斤頂標定反力架組成
1. 本反力架主要有可移動上橫梁、四立柱(絲杠)、工作臺、遙控盒等組成。
2. 可移動上橫梁、工作臺:采用高強度精密鑄鋼,經機械加工,保證平行度、整機剛性及長期使用的穩(wěn)定性。
3. 四立柱(絲杠):采用45#優(yōu)質碳鋼,粗加工后調質處理,再精加工成型。
4. 遙控盒:懸掛式安裝于移動橫梁,可遠距離控制橫梁上下移動,用于調整試驗空間;
5. 試驗標準:JJG621-2005《液壓千斤頂》檢定規(guī)程
三、千斤頂標定反力架的特點:
1. 采用電機驅動橫梁上、下移動,用于調整試驗空間大小,以滿足不同規(guī)格、不同尺寸千斤頂?shù)臋z測。
2. 具有方便性、快捷性、實用性、效率高、省時省力。
3. 安全性*,*消除了產生人身事故、環(huán)境安全的因素及隱患。
4. 懸掛式控制盒:安裝在橫梁上,可方便放置、取出;伸縮性螺旋線,既可以遠程控制、低位置控制橫梁的上下移動,用以調整空間大小;又可近距離觀察千斤頂與傳感器接觸位置,并進行細小的調整。同時即保護貴重的傳感器、又保護人員安全;極大的方便了操作者,安全系數(shù)高。
5. 有很強大的擴展功能。增加油源系統(tǒng),可擴展為大型壓力試驗機。
四、千斤頂標定反力架技術指標(以5000kN為例)
1. 反力架承載能力:5000kN
2. 反力架試驗空間:850mm
3. 反力架凈重:1850Kg
4. 測力系統(tǒng)大試驗力:5000KN
5. 示值精度:±0.3%FS、±0.5%FS(線性+滯后+重復性)
6. 允許過負荷:150%FS
7. 允許溫度范圍:-30~+70℃/+85℃
8. 輸出靈敏度:2±0.5 mv
說明:其他規(guī)格請與公司銷售人員聯(lián)系,索取詳細資料。張拉千斤頂檢定裝置 校驗裝置 反力框架
五、千斤頂標定反力架校驗的方法:
1. 校驗用的標準器的準確度不得低于0.5級,壓力表的準確度不宜低于1.5級,大量程不宜小于設備額定張拉力的1.3倍,校驗時,千斤頂活塞運行方向應與實際張拉工作狀態(tài)一致。
2. 千斤頂?shù)男r灴梢愿鶕F(xiàn)場實際情況,采用反力架、已經標定的傳感器進行標定。
3. 標定時應將油壓表、千斤頂?shù)扰涮讟硕ā?/p>
4. 在標定千斤頂時,應注意千斤頂?shù)墓ぷ鳡顟B(tài)和實際相同,主動式出頂,既符合工況。有的單位采用壓力試驗機代替反力架,即讓千斤頂頂壓力試驗機,不能讓壓力試驗機壓千斤頂?shù)幕钊环矫孢@種方式不符合頂主動式出頂?shù)墓r,另一方面壓力試驗機油路中也存在回油和油液回縮的現(xiàn)象,對測定結果有明顯影響。
5. 配套校正時,分級校正的噸位不得超過大控制荷載的10%。
6. 千斤頂?shù)男U禂?shù)不得大于1.05。1.05是平均值,有效活塞面積是求出的A值。校正系數(shù)肯定大于1.0,如果結果小于1.0,說明標定結果有問題。1 采用壓力試驗機標定時,將千斤頂安裝于試驗機下壓板幾何中心位置,開動試驗機, 將下壓板升起 50mm 左右,以消除千斤頂自重影響,然后將試驗機讀數(shù)度盤指針調零。
2 將千斤頂活塞升起 100mm 左右,再將試驗機上壓板移動靠近千斤頂活塞,正式進入標 定狀態(tài)。
3 校驗時千斤頂?shù)幕钊\行方向應與實際工作方向盤一致,根據實際工作需要,可用千 斤頂試驗機(主動校驗)或試驗機壓千斤頂(被動校驗) 。千斤頂采用油泵供油時,進油應緩 慢。
4 正式校驗時,應根據事先確定的荷載級差先讀出試驗機的加載值(kN),然后同時讀 出千斤頂油壓表的讀數(shù)值(MPa),并作好記錄,直至校驗所需的額定值,重復校驗 2 次,以上 2 次讀數(shù)的平均值,作為后的校驗值。
5 采用反力架校驗時,千斤頂安裝于反力架下壓板的幾何中心位置,然后將力傳感器或 壓力環(huán)安裝于千斤頂活塞的中心位置,并將千斤頂活塞升起 50mm 左右。 正式校驗前力傳感器 械讀數(shù)調零或壓力環(huán)調好初讀數(shù)。 然后按事先確定的荷載級差校驗,先讀力傳感器讀數(shù) (kN) , 同時讀出各斤頂油壓表讀數(shù)(MPa) 。反復 2 次,以上 2 次讀數(shù)的平均值為后的校驗值。
千斤頂校正法使用的千斤頂為普通螺旋千斤頂。校正時,將千斤頂放在杯口的一個支座上。千斤頂頭部頂在混凝土柱身的一個預留的或后鑿的凹槽上。千斤頂軸線與水平面夾角不宜過大,若過大,會將柱身混凝土頂碎。為克服這一缺點,可在柱身預埋020~25、長150mm的短鋼筋,伸出柱面30~50mm作為千斤頂頭部的支座,也可用鋼鏈圍在柱端上做支座,這樣角度可以大些。校正時轉動搖柄,千斤頂頸部伸長,便可將柱校正。 [1]
螺旋千斤頂適用于校正質量在20t以內的柱。校正中應注意應先大后小,逐次進行,垂直度校正后應復查平面位置。此外,由于陽光照射,柱兩面溫度不同也會使柱子彎曲,導致柱頂產生水平位移。水平位移的大小與柱兩
一般為3~10mm,細長的柱可達30mm以上。因此,在進行較細長柱的校正時,應考慮陽光溫差對豎向偏差的影響。為減少溫差對柱垂直度校正的影響,可以在陰天、早晨、黃昏等陽光影響較小時進行校正工作;也可根據經驗,采取預留偏差的辦A法來解決;當柱長度小于10m時,一般不考慮溫差影響。千斤頂反力架 反力框架 大噸位